#FunduszeUE

Radzyń–Józefów i Dąb–Gola z drogą rowerową. Jest przetarg

W Biuletynie Informacji Publicznej opublikowano informację o postępowaniu nr 2026/BZP 00106583. Chodzi o projekt „System szlaków rowerowych łączących Gminę Sława z Gminą Nowa Sól oraz Gminą Kolsko (etap I)”. Celem jest wybór wykonawcy, który zrealizuje inwestycję zgodnie z wymaganiami. Termin składania ofert mija 6 marca. Zadanie finansuje Gmina Sława. Projekt otrzymał też wsparcie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Lubuskiego 2021–2027. To środki przeznaczone na rozwój lokalnych obszarów poza dużymi miastami.

04.03.2026 09:51

Duża modernizacja szkół w Sławie. 11 mln zł na lepsze warunki

W Sławie trwa kompleksowa modernizacja budynków oświatowych. Prace prowadzone są w: Szkoła Podstawowa im. Franciszka Niewidziajły w Sławie i Zespół Szkół Ponadpodstawowych w Sławie. Zadanie nosi nazwę: „Termomodernizacja budynków: Szkoły Podstawowej, Zespołu Szkół Ponadpodstawowych oraz hali widowiskowo-sportowej w Sławie wraz z modernizacją źródeł ciepła". Inwestycje mają zmniejszyć zużycie energii. Obejmują one m.in.: docieplenie ścian i dachów, modernizację systemów grzewczych, wymianę źródeł ciepła i poprawę izolacji budynków.

25.02.2026 13:24

Dolnośląska kolej rośnie w siłę. 1,3 mld zł z funduszy UE

Ponad 618 mln zł z funduszy europejskich przeznaczono na zakup nowoczesnych pociągów Kolei Dolnośląskich. To jednak tylko część większej historii. W ostatnich latach unijne wsparcie dla dolnośląskiego przewoźnika przekroczyło 1,3 mld zł. Nowe składy już dziś zmieniają codzienność pasażerów. Wnętrza są klimatyzowane. Są gniazdka i Wi-Fi. Pociągi są cichsze. Przyspieszają szybciej niż stare jednostki. Dla wielu osób to różnica między długą, męczącą podróżą a wygodnym dojazdem do pracy czy szkoły. Flota KD zbliża się do stu pojazdów. Tylko cztery z nich kupiono bez wsparcia Unii Europejskiej. Średnie dofinansowanie projektów przekracza 70 proc. To pokazuje skalę zmian. Kolej wraca też tam, gdzie przez lata jej brakowało. Pociągi znów docierają do Karpacza, Bielawy czy Chocianowa. Rewitalizowane linie kolejowe ożywiają lokalne społeczności. Dla mieszkańców to szybszy dojazd do Wrocławia. Dla regionu – impuls rozwojowy. Na Dolnym Śląsku kolej przestaje być alternatywą. Staje się realnym wyborem.

16.02.2026 14:47