NA TRASĘ GŁOGÓW - ŻAGAŃ MAJĄ WRÓCIĆ POCIAGI

Linia kolejowa nr 14 to kluczowa, licząca 388,578 km trasa łącząca centralną Polskę z zachodnią granicą państwa. Zaczyna się na stacji Łódź Kaliska, a kończy na przejściu granicznym Tuplice / Forst.

Linia prowadzi przez Pabianice, Zduńską Wolę i Sieradz w województwie łódzkim, Kalisz, Nowe Skalmierzyce, Ostrów Wielkopolski i Leszno w Wielkopolsce, Głogów na Dolnym Śląsku oraz Szprotawę, Żagań, Żary i Tuplice aż do granicy Polski w Zasiekach.

Tylko odcinek Głogów Żagań tej trasy pozostanie nieczynny. Spotkaliśmy się dzisiaj, aby po raz pierwszy, promocyjny przejechać Linią Kolejową nr 14

- powiedział dziś (15.07.) w Głogowie Tymoteusz Myrda, członek zarządu województwa dolnośląskiego odpowiadający za departament infrastruktury.

Krótka wizyta zarządu województwa, z marszałkiem Pawłem Gancarzem na czele, wielu samorządowców i przedstawicieli kolei miała związek właśnie z przywróceniem funkcjonalności tego połączenia. Pociąg, którym przyjechali rozpoczął ten wyjątkowy na razie kurs w Legnicy i przed południem dotarł do Żagania.

LK14 została zamknięta 26 lat temu. Trasa Żagań – Głogów  przebiega przez Bukowinę Bobrzańską, Małomice, Szprotawę, Dzikowice, Niegosławice, Gaworzyce, Kłobuczyn, Nielubię, Żukowice, Głogów, a za Głogowem w kierunku Wschowy, w powiecie głogowskim obejmuje również Grodziec Mały i Głogówko.

Ostatecznie, chodzi jednak nie tylko o ponowne uruchomienie połączenia Głogów - Żgań, ale o znacznie ważniejszy z punktu widzenia regionu projekt kolei aglomeracyjnej Zagłębia Miedziowego, do realizacji którego niezbędne jest przywrócenie LK14. To z nią w przyszłości połączyć się ma linia kolejowa nr 303 Chocianów - Przemków tworząc trasę Chocianów - Przemków - Gaworzyce - Głogów.

Dzisiaj województwo dolnośląskie rewitalizuje tory na odcinku Chocianów-Przemków i  prowadzi rozmowy z województwem lubuskim oraz gminą Niegosławice dotyczące przejęcia rewitalizacji odcinka Przemków - Niegosławice, co pozwoli z Niegosławic przez Gaworzyce i Żukowice poprowadzić połączenie kolejowe do Głogowa, stworzyć dużą pętlę Zagłębia Miedziowego z Legnicy, przez Chocianów, Przemków, Głogów, Lubin,czyli kolej aglomeracyjną Zagłębia Miedziowego. Druga istotna rzecz to możliwość połączenia i wymiany pasażerów pomiędzy województwami dolnośląskim i lubuskim

- wyjaśnia Tymoteusz Myrda.