Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Remont dylatacji mostu mocno daje się we znaki kierowcom

KIEROWCY PYTAJĄ – GDDKiA ODPOWIADA

Remont dylatacji na głogowskim Moście Tolerancji wywołał sporo emocji wśród kierowców. Prace oznaczają zwężenie jezdni i duże utrudnienia w ruchu.
Kliknij aby odtworzyć

Szczególnie mocno dało się to odczuć już w pierwszych dniach remontu, gdy przez most przejeżdżały setki samochodów. GDDKiA podkreśla, że remont nie mógł być odkładany a prace ze względu na zakres inwestycji prowadzone są w dzień a nie w nocy.

Wykonanie tej naprawy było konieczne, a obecne utrudnienia są najmniejszymi, jakie mogliśmy zastosować przy tego typu pracach. Po pierwszym dniu obowiązywania nowej organizacji ruchu przeanalizowaliśmy sytuację na drodze i dostrzegliśmy potrzebę wprowadzenia korekt, dlatego też zapadła decyzja, że wydłużamy czas sterowania ręcznego od godziny 5 rano do godziny około 20. Uprawnienie pracownicy będą na bieżąco dostosowywać sposób przepuszczenia pojazdów do aktualnego natężenia ruchu. Ruch wahadłowy dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej poniżej 3,5 tony prowadzony jest na całej długości mostu, ponieważ oprócz remontu dylatacji wymieniamy także na wierzchni jezdni. Pojazdy ciężarowe zostały skierowane na objazd, ponieważ roboty prowadzone są na zwężonym odcinku jezdni, a co za tym idzie, mogłoby to stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu. Uprzedzając pytanie o wykonywanie robót w porze nocnej, to z uwagi na charakter i zakres prac musimy je etapować ze względów technologicznych.

- wyjaśnia Magda Szumiata z GDDKiA we Wrocławiu.

 

 


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

DWGLDS 06.08.2026 23:59
Remont mostu w Głogowie sam w sobie jest oczywiście konieczny – nikt tego nie kwestionuje. Problemem jest jednak sposób organizacji tych prac i brak odpowiedzi na podstawowe pytania mieszkańców. Mówimy o jednej z najważniejszych przepraw przez Odrę w regionie, gdzie każde ograniczenie przepustowości ma ogromny wpływ na mieszkańców, transport, służby ratunkowe i lokalną gospodarkę. Tym bardziej dziwi wybór terminu prac w okresie największego ruchu oraz brak zastosowania pracy zmianowej lub rozwiązań, które mogłyby skrócić czas utrudnień. Szczególnie niezrozumiała jest kwestia przejścia dla pieszych. Obecnie zostało ono zamknięte, czyli okazuje się, że można było funkcjonować bez niego. W takim razie pojawia się logiczne pytanie: dlaczego nie zamknięto go wcześniej, kiedy ruch był największy, a zwężenie mostu już powodowało dodatkowe ryzyko i utrudnienia? Jeżeli po pierwszym dniu organizacji ruchu trzeba było dopiero poprawiać sterowanie i wydłużać godziny ręcznego kierowania ruchem, to rodzi się pytanie, czy analiza sytuacji nie powinna zostać wykonana przed rozpoczęciem remontu. Mieszkańcy nie kwestionują potrzeby naprawy mostu. Oczekują jednak profesjonalnego zarządzania inwestycją publiczną: dobrego terminu, sprawnej organizacji, jasnej komunikacji i wykorzystania wszystkich możliwości, aby utrudnienia trwały jak najkrócej. Przy tak ważnej przeprawie nie wystarczy powiedzieć, że „inaczej się nie da”. Trzeba pokazać konkretne analizy, warianty i uzasadnić, dlaczego wybrano właśnie takie rozwiązanie.

DGL 06.08.2026 23:56
Wniosek o udzielenie informacji publicznej oraz zgłoszenie zastrzeżeń do organizacji ruchu (dot. przeprawy mostowej DK12 w Głogowie) Adresaci: – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Prezydent Miasta Głogowa Na podstawie art. 2 ust. 1 ustawy o dostępie do informacji publicznej oraz art. 61 Konstytucji RP wnoszę o udzielenie informacji oraz zgłaszam zastrzeżenia dotyczące organizacji ruchu w rejonie remontowanego mostu w ciągu drogi krajowej nr 12 w Głogowie. Obecnie przejście dla pieszych w obrębie mostu zostało zamknięte. Fakt ten jednoznacznie pokazuje, że jego funkcjonowanie nie było niezbędne dla utrzymania ciągłości ruchu. W konsekwencji powstaje uzasadnione pytanie, dlaczego przejście to było wcześniej utrzymywane w warunkach zwężonej jezdni i zwiększonego natężenia ruchu, w tym w okresie największego obciążenia komunikacyjnego. W związku z powyższym wskazuję na następujące wątpliwości: 1. Niespójność decyzji infrastrukturalnych Aktualne zamknięcie przejścia dla pieszych wskazuje, że wcześniejsze jego utrzymywanie nie było konieczne. W mojej ocenie mogło to prowadzić do zwiększenia ryzyka dla pieszych oraz pogorszenia płynności ruchu. 2. Brak optymalizacji terminu prac Prace prowadzone są w szczycie sezonu komunikacyjnego, mimo że mają charakter planowy. Nie przedstawiono przekonującego uzasadnienia dla takiego terminu realizacji. 3. Brak działań minimalizujących czas utrudnień Nie zastosowano pracy zmianowej ani robót całodobowych, co w przypadku infrastruktury o znaczeniu strategicznym budzi poważne wątpliwości co do dochowania należytej staranności. 4. Możliwe naruszenie zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego Wcześniejsze utrzymywanie przejścia dla pieszych przy zwężonej jezdni mogło zwiększać ryzyko zdarzeń drogowych. Obecne jego zamknięcie potwierdza, że możliwe było inne, potencjalnie bezpieczniejsze rozwiązanie. Wnoszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: 1. Jakie były przesłanki wcześniejszego utrzymywania przejścia dla pieszych przy zwężonej jezdni? 2. Dlaczego decyzja o jego zamknięciu została podjęta dopiero na obecnym etapie prac? 3. Czy analizowano wcześniejsze zamknięcie przejścia jako sposób poprawy bezpieczeństwa i płynności ruchu? 4. Jakie były przesłanki wyboru terminu realizacji prac? 5. Czy rozważano pracę zmianową lub całodobową? 6. Czy sporządzono analizę ryzyka dla uczestników ruchu? W mojej ocenie obecna sytuacja wskazuje na brak spójności decyzyjnej oraz niewystarczające uwzględnienie realnych warunków ruchu drogowego. Proszę o udzielenie odpowiedzi w ustawowym terminie.

Temperatura: 3°C Miasto: Głogów

Ciśnienie: 1027 hPa
Wiatr: 7 km/h

Reklama
Ostatnie komentarze
Autor komentarza: Krzysztof Treść komentarza: Jeśli urobek ma wyjeżdżać jak na tych mapkach oznaczono, to durniejszego pomysłu się nie spodziewałem. W dokumentacji podano działkę oznaczającą ul. Cichą. Co to oznacza w praktyce? Wojt trzęsie portkami przed ludźmi z Cichej. 2 wniosek: planu nie było na to żadnego. Teraz następuje akcja improwizacja. Wymyślono alternatywę w kierunku Daglezjowej, ale potem co dalej? Lasem? Czy do DK12 przez Daglezjową? Jeśli w ogóle taka trasa została sobie wymarzona, to linia następuje przez grunt prywatny jeszcze innego właściciela. Bo lasów wycinać nie planowano?! Ciekawe pomysły. Wójt łga jak wiatr zawieje. Prawda jest taka, że źródeł pozyskania piasku jest masa i niekoniecznie trzeba to robić przez DK12, bo tam wieczny korek. Coś tu śmierdzi łapóweczkami. Po co wozić piach naście km? I to jeszcze samochodami? Tego kompletnie nie rozumiem! Nie jestem pewien, czy nie warto poprosić o dokładniejsze kontrole... Data dodania komentarza: 7.11.2026, 18:41 Źródło komentarza: MIESZKAŃCY WILKOWA NIE CHCĄ ŻWIROWNI Autor komentarza: Marcel Treść komentarza: Ona umie ucieczka z dosiad Data dodania komentarza: 7.11.2026, 04:32 Źródło komentarza: Karolina Rejment z Głogowa zawalczy na gali MMA. Debiut już 7 listopada! Autor komentarza: Bartek Treść komentarza: Super zawodniczka JUDO. Obecnie TRENERKA , trzymamy kciuki , wygrasz ! Jesteś Najlepsza! Data dodania komentarza: 6.11.2026, 21:32 Źródło komentarza: Karolina Rejment z Głogowa zawalczy na gali MMA. Debiut już 7 listopada! Autor komentarza: Maja Treść komentarza: Karolina Rejment to zwykła ku*wa z Bytomia Odrzańskiego. Ona co najwyżej to może rajke wciągnąć Data dodania komentarza: 6.11.2026, 18:21 Źródło komentarza: Karolina Rejment z Głogowa zawalczy na gali MMA. Debiut już 7 listopada! Autor komentarza: Lilia Treść komentarza: Bardzo seniorzy postarali się Była praca przy uszyciu gąsek i integracja Zapraszamy do naszego stoiska gdzie będzie możliwość zakupu gąsek, cała zbiórka idzie na rzecz charytatywny 💞 Data dodania komentarza: 6.11.2026, 17:14 Źródło komentarza: USZYLI GĄSKI NA ŚWIĘTO NIEPODLEGŁOŚCI I SZCZYTNY CEL Autor komentarza: Mieszkaniec Treść komentarza: Inwestor, który posiada legalne koncesje i decyzje na wydobycie, może argumentować, że gmina wprowadziła znaki wyłącznie po to, aby uniemożliwić mu prowadzenie biznesu. • Jeśli zakaz tonażowy całkowicie odetnie kopalnię od dróg publicznych i uniemożliwi wywóz piasku, sąd administracyjny może uznać takie działanie gminy za nadużycie prawa i naruszenie zasady wolności gospodarczej. Data dodania komentarza: 6.11.2026, 14:49 Źródło komentarza: MIESZKAŃCY WILKOWA NIE CHCĄ ŻWIROWNI
Reklama
Reklama