Otwarto Centrum Sterowania KGHM na stacji Lubin Kopalnia

Inwestycja kończy projekt modernizacji infrastruktury kolejowej i zwiększa bezpieczeństwo oraz sprawność transportu obsługującego Główny Ciąg Technologiczny KGHM. Podczas uroczystości ogłoszono także zmianę nazwy spółki PMT Linie Kolejowe na KGHM Linie Kolejowe.

My jako zarządca infrastruktury mamy obowiązek zapewnić ciągłe, nieprzerwane ciągłe dostawy materiałów do produkcji miedzi. Więc całą istotą tej inwestycji było to, żeby ten ciąg technologiczny był zapewniony na najbliższe przynajmniej 30 lat.

- mówi: Renata Krok, Prezes Zarządu PMT Linie Kolejowe.

Fajnie, że bez większych chyba opóźnień dało się zrobić 3 lata na spory projekt kolejowy.To wcale nie jest długo, bo rozumiem, że to jest liczone z przygotowaniem, z pozyskiwaniem wszystkich potrzebnych zgód, które zawsze są pewną mitręgą na starcie projektu takiego właśnie w infrastrukturę kolejową.

- ocenił inwestycję Remigiusz Paszkiewicz, Prezes Zarządu KGHM Polska Miedź S.A.

Jest to strategiczna inwestycja, nie tylko dla naszej spółki, ale również dla KGHM Polska Miedź S.A. My jesteśmy zarządcą infrastruktury kolejowej, która obsługuje całość przewozów związanych z materiałami wsadowymi, rudą, koncentratem, piaskiem, tudzież innymi materiałami potrzebnymi do procesów górniczych i hutniczych.

- dodał: Zbigniew Gagat, Dyrektor Techniczny PMT Linie Kolejowe.