Rekordowy przejazd Elfa! Nadodrzanka do Głogowa też przechodzi zmiany

Rekord został pobity przez najnowszy skład Elf, wyprodukowany w bydgoskiej fabryce PESA. Specjalny pociąg przejechał trasę z Kłodzka do Wrocławia w 56 minut. Poprzedni najlepszy wynik był o 10 minut gorszy.

Tak szybki przejazd nie byłby możliwy bez inwestycji prowadzonych w ostatnich latach na dolnośląskiej kolei. Modernizowane są linie, poprawiana jest infrastruktura i zwiększane są możliwości przejazdu pociągów.

Nasz przewoźnik, Koleje Dolnośląskie, systematycznie kupuje nowy tabor, a Polskie Linie Kolejowe remontują szlaki, podwyższając na nich prędkość, z którą nowoczesne pociągi mogą jeździć. Do tego sami, jako samorząd województwa, odbudowujemy ze środków unijnych linie do miejscowości, do których od dziesiątek lat nie docierały pociągi. To wszystko sprawia, że na Dolnym Śląsku mamy najlepszą i najszybszą kolej regionalną w Polsce.

- mówi Michał Rado, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego odpowiedzialny za rozwój infrastruktury kolejowej.

Z punktu widzenia mieszkańców Głogowa szczególnie ważna jest modernizacja tzw. Nadodrzanki. To linia kolejowa prowadząca z Wrocławia Głównego przez Wołów aż do Głogowa.

Polskie Linie Kolejowe prowadzą tam prace finansowane między innymi ze środków Krajowego Planu Odbudowy. Modernizacja tej trasy ma znaczenie nie tylko dla ruchu regionalnego. Nadodrzanka jest ważnym szlakiem dla całej zachodniej części Dolnego Śląska.

Województwo dolnośląskie ze swoją gęstą siecią połączeń wymaga ciągłych inwestycji w kolej. Dzisiejszy rekordowo krótki przejazd Kolei Dolnośląskich na trasie Kłodzko – Wrocław pokazuje, jak efektywnie może być wykorzystywana wyremontowana infrastruktura kolejowa. Wykonane prace na linii Wrocław – Kłodzko – Międzylesie podniosły standard przejazdów dla mieszkańców regionu i umożliwiły realizację połączeń do Pragi w atrakcyjnym czasie. Dodatkowo, dzięki środkom z KPO, poprawiliśmy przepustowość linii przez zabudowę posterunku odstępowego między Bardem a Kłodzkiem.

- dodał  Michał Gil, Członek Zarządu Polskich Linii Kolejowych.

Inwestycji kolejowych w regionie jest znacznie więcej. Samorząd województwa prowadzi obecnie kilkanaście rewitalizacji linii kolejowych.

Polskie Linie Kolejowe realizują natomiast prace między innymi na trasach Oleśnica–Bierutów, Marciszów–Sędzisław oraz Wałbrzych Miasto–Wałbrzych Fabryczny.

źródło i zdjęcie: Biuro Prasowe Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego